ปัญหาการต่อต้านการผูกขาดในสหรัฐฯ อีกครั้งของ Google

ปัญหาการผูกขาดการผูกขาดล่าสุดของ Google มาจากรัฐบาลสหรัฐฯ ซึ่งเริ่มมีปัญหากับการที่ Google รวม Google Maps

และจำกัดนักพัฒนาจากการใช้บริการที่แข่งขันกัน ยังไม่มีอะไรเป็นทางการ แต่แหล่งข่าวของ Reuters กล่าวว่ากระทรวงยุติธรรมสหรัฐ “ฟื้นชีวิตใหม่ในการสืบสวน Google Maps เพื่อพิจารณาว่าการรวมบริการเข้ากับซอฟต์แวร์ Google อื่น ๆ เป็นการยับยั้งการแข่งขันอย่างผิดกฎหมายหรือไม่”

การตรวจสอบ DOJ เกี่ยวข้องกับสองกลยุทธ์ของ Google Maps ประการแรกเป็นเรื่องน่าประหลาดใจเกี่ยวกับ Android Automotive—โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่ Android Auto ซึ่งเป็นแอปโทรศัพท์ แรงจูงใจ ของ Android Auto (ตัวสะกดทั้งหมด) คือระบบปฏิบัติการเต็มรูปแบบที่ผู้ผลิตสามารถจัดส่งบนรถของตนได้ เราพูดถึงมันในPolestar 2เมื่อปีที่แล้ว เช่นเดียวกับในโทรศัพท์ Google ได้รวมแอปต่างๆ ไว้ใน Android Automotive Google Maps เป็นแอปที่ยอดเยี่ยมในรถยนต์ แต่ถ้าผู้ผลิตต้องการ Google Maps Google ต้องการให้พวกเขาใช้ Play Store, Google Assistant, YouTube Music และแอปรถอื่นๆ ที่บริษัทผลิต กระทรวงยุติธรรมกังวลว่าข้อกำหนดนี้จะยับยั้งการแข่งขัน

ufabet

บทความแนะนำ : Sony ต้องการนำ God of War มาสู่ การสร้างซีรีย์

สิ่งที่น่าแปลกใจเกี่ยวกับการย้ายโดย DOJ นี้คือสหรัฐอเมริกาไม่เคยให้ Google ทำอะไรเกี่ยวกับการรวมแอปบน โทรศัพท์ซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่กว่ามาก Android Automotive เป็นระบบปฏิบัติการใหม่ที่จำกัดมาก มีให้ใช้งานในรถยนต์ประมาณ 10 คันเท่านั้น เช่น Polestar 2 รถยนต์วอลโว่อื่นๆ เช่นXC40 Recharge , GMC Hummer EV และ รถยนต์ฟอร์ดปี 2023เร็วๆ นี้ ในขณะเดียวกัน Android มีอยู่ในโทรศัพท์ประมาณ 2.5 พันล้านเครื่องทั่วโลก สหรัฐฯ ไล่ตาม Google ในการจำกัดการแข่งขัน App Storeบน Android โดย จ่ายเงินเพื่อเป็นเครื่องมือค้นหาเริ่มต้นบนแพลตฟอร์มส่วนใหญ่โปรโมตบริการของตนเองในการค้นหา และพฤติกรรมต่อต้านการแข่งขันในตลาดโฆษณา แต่ Google ยังคงฟรีเพื่อรวมแอพในโทรศัพท์

ในทางกลับกัน EU บังคับให้ Google เลิกรวม Chrome และ Searchจาก Android และหยุด Google จากการลงโทษผู้ผลิต Android ที่ใช้ซอร์สโค้ด Android เพื่อสร้าง Android fork โดยปกติแล้ว การพัฒนา Android จะสนับสนุนโฆษณาผ่านแอป Google ที่ให้มา แต่ตอนนี้ผู้ผลิตในสหภาพยุโรปมีตัวเลือกในการชำระเงินสำหรับ Android หากไม่ต้องการรวมบริการของ Google ทั้งหมด หากการสอบสวนของ DOJ จบลงด้วยการบังคับให้ Google เลิกรวมแอปออกจากรถยนต์ แผนการชำระเงินประเภทนี้น่าจะนำมาใช้

ปัญหาที่สองของDOJคือวิธีที่Google จำกัดการใช้ข้อมูลMapsสำหรับนักพัฒนาแอปและเว็บไซต์ อ่าน ข้อกำหนดในการให้บริการของGoogleMapsPlatformอย่างรวดเร็วแล้วคุณจะพบรายการมากมายที่คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการกับข้อมูลGoogleMapsส่วนที่3.2.3″การจำกัดการใช้บริการในทางที่ผิด” มาพร้อมกับประโยคทั่วไปเช่น”ห้ามสร้างผลิตภัณฑ์หรือคุณลักษณะของ Google ขึ้นใหม่”โดยพื้นฐานแล้วคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ข้อมูลGoogle Maps เพื่อแข่งขันกับ Google แต่อย่างใด คุณไม่สามารถใช้ข้อมูล Maps กับบริการแปลงข้อความเป็นคำพูดได้ เนื่องจาก Google ทำเช่นนั้นแล้ว คุณไม่สามารถใช้ Mapsด้ข้อมูลเพื่อทำบริการนำทางเพราะจะแข่งขันกับGoogleMapsคุณไม่สามารถใช้GoogleMapsAPในรถยนต์ได้เลยเพราะจะแข่งขันกับAndroid,AndroidAutomotiveและผลิตภัณฑ์อื่นอีกมากมาย

เครื่องคำนวณราคาแพลตฟอร์มGoogleMapsสิ่งนี้ดำเนินต่อไปสำหรับเพจขยาย/เครื่องคำนวณราคาGoogle MapsPlatformสิ่งนี้ดำเนินต่อไปสำหรับเพจGoogleประโยคถัดไปห้ามใช้กับแผนที่ที่ไม่ใช่Google”ระบุว่าคุณไม่ได้รับอนุญาตให้รวมข้อมูลGoogleMapsกับบริการแผนที่อื่นๆคุณไม่สามารถแสดงข้อมูลแผนที่อื่นๆบนหน้าจอเดียวกับข้อมูลGoogleMapsและไม่สามารถเชื่อมโยงเนื้อหาGoogleMapsกับเนื้อหาที่ไม่ใช่GoogleMaps

นักพัฒนาซอฟต์แวร์ที่ใช้แพลตฟอร์มGoogleMapsต้องจ่ายGoogleสำหรับคำขอข้อมูลMapsทุกรายการของผู้ใช้ มีAPIมากมายสำหรับสิ่งต่างๆเช่นเส้นทางการเติมข้อความอัตโนมัติรายละเอียดสถานที่ภาพถ่ายสถานที่ ภาพถ่ายสตรีทวิวแผนที่แบบคงที่แผนที่ไดนามิกและการค้นหาเขตเวลาซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้คุณต้องเสียค่าบริการอย่างต่อเนื่องในฐานะนักพัฒนาคุณสามารถเลือกซื้อสินค้าตามหลักวิชาในราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเรียกAPแต่ละครั้งจากผู้ขายรายต่างๆเปรียบเทียบGoogleกับบริการต่างช่นMicrosoftAzureMaps,Here,TomTom,OpenStreetMapและผู้ให้บริการอื่นๆอีกมากมายในความเป็นจริงข้อกำหนดของGoogle Mapsกำหนดให้หากคุณใช้GoogleMapsAPIคุณต้องผูกขาดบริการ Google Maps


อ่านบทความอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ : hotelsayonara.net

Releated